本文摘要：最新规划！“万州—达州—开州”将作为全国性综合交通枢纽重点打造！

成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划今天上午，记者从区交通局获悉，为贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系高质量发展，国家发展改革委、交通运输部于日前联合发布《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》。

最新规划！“万州—达州—开州”将作为全国性综合交通枢纽重点打造！

成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划今天上午，记者从区交通局获悉，为贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系高质量发展，国家发展改革委、交通运输部于日前联合发布《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》。未 来在双城“交通圈”中开州将被如何定位？官方答案来了！

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2021-6-24 16:58 上传

规划指出，未来将重点打造以成都、重庆为中心的成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群，发挥通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢作用。推进泸州—宜宾、万州—达州—开州全国性综合交通枢纽建设，强化南充、遂宁、广安、绵阳、内江、自贡、乐山、黔江等区域性综合交通枢纽衔接带动作用，优化不同层次枢纽城市分工协作。发展目标到 2025 年，以补短板、强弱项为重点，着力构建多种运输方式无缝衔接的综合立体交通网络。

一体衔接联通设施网络总体形成。对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网基本完善。

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到 2035 年，以一体化发展为重点，全面建成设施互联互通、运行智能安全、服务优质高效的现代化综合交通运输体系，全面实现对外开放通道通欧达海、立体互联，重庆、成都国际门户枢纽联通全球，运输组织水平、创新能力、体制机制一体化合作国内领先。

具体举措1.构建高品质对外运输网络依托国家综合立体交通网主骨架，主动服务和融入国家重大发展战略，加快构建陆海互济、四向拓展的综合运输大通道，实现国内通达、国际开放，支撑打造内陆开放战略高地。2.完善成渝“双核”辐射综合交通网络以轨道交通为骨干、公路网络为基础，推进一体化综合交通网络建设，基本形成成渝“双核”之间、“双核”与两翼等区域中心城市之间 1 小时交通圈、通勤圈，分类打造绿色高效城市综合交通体系，优化城乡融合交通网络。

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3.打造高品质出行服务系统按照“出行即服务”发展方向，加快构建便捷舒适、服务优质的客运服务系统，积极推进旅游交通便捷服务网络建设，满足多样化、个性化的美好出行需要，支撑打造高品质生活宜居地。4.构建高效率物流体系以重庆、成都国家物流枢纽为核心，建设多层次物流枢纽，合力强化国际物流服务网络，提升多式联运和城乡货运物流服务水平，推动物流与制造业融合发展。

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5.提升绿色智能安全发展水平将生态优先、绿色发展理念贯穿综合交通运输体系建设全过程，以科技创新为引领，加快推动 5G、物联网、大数据、人工智能等先进技术在交通领域应用，增强综合交通运输发展韧性。紧抓时代机遇 提速开州发展成渝地区双城经济圈战略背景下，创建万达开川渝统筹发展示范区上升国家战略，万达开被定义为全国性综合交通枢纽、并作为“毗邻地区交通融合发展试点”区域重点推进。面对重大发展机遇，开州将会这样做!

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一、找准发展目标“十四五”时期，围绕开州“三区一地”发展定位，有序构建“衔接顺畅、转换快速、高效便捷、安全可靠、智慧绿色”的现代化综合交通运输体系，加快打造万达开川渝统筹发展示范区东北门户枢纽、渝东北重要综合交通节点，朝着“示范区半小时通勤、成渝双核1小时通达、北上广深6小时覆盖”目标奋进，为推动成渝地区双城经济圈北翼地区高质量发展提供重要交通运输支撑。

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到2035年，全面建成现代化高质量综合立体交通网络，交通治理体系和治理能力现代化基本实现。开州作为万达开川渝统筹发展示范区东北门户枢纽、渝东北重要综合交通枢纽，成为推动成渝地区双城经济圈北翼地区高质量发展的重要支撑，交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要。

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二、全力补齐短板1.铁路。

全力构筑铁路梦想，加速开州融入国家“八纵八横”高铁主通道，弥补万达开区域北上高铁通道空白。推动渝西高铁、成达万高铁项目尽快开工；全力争取广元至达州至万州铁路扩能改造工程（达开万铁路扩能）项目过境开州并设站；规划研究达开巫兴高铁、长垫梁开万货运铁路、达开巫襄铁路、万开安铁路及万开云城际铁路环线、渝东北旅游环线铁路。

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2.高速公路。全力促进高速成网，强化示范区之间、开州与毗邻区县间高速公路互联互通。

尽快完工开城、巫云开高速，尽快开工开梁、万州至开州南雅高速，加快推动通宣开高速前期工作，规划研究开州至万源、开州至云阳及开州环线高速。

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3.普通公路。全力提质城乡路网，加快形成内畅外达，对内串联重要枢纽、旅游景区，对外衔接毗邻区县的国省干线公路网络。

逐步实施一批干线公路改造、全面推进“四好农村路”建设，推动重要经济节点、中心乡镇实现三级及以上等级公路联通，有条件的村民小组实现100%通畅。

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4.航空水运。全力推动水运兴旺，加快形成示范区以长江干流为主通道、小江支流为骨架的航道网络。

全力争取小江航道整治项目尽快开工、提升航道通行能力；研究建设通用机场，适度布局多个通用航空停机坪，推动“航空+”融合发展，全力争取开州空中通航。总结来说就是要满足人民日益增长的美好生活需要落实加快建设交通强国要求紧扣“两中心两地”发展定位有力支撑成渝地区双城经济圈建设

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